Pas startowy to newralgiczny i drogi fragment lotniska. Nadzór budowlany bezustannie bada jakość warstwy asfaltobetonu, grubość warstw oraz jej skład. Za pomocą maszyny do nawiercania otworów, próbki z drogi startowej pobierane są co 200 metrów.
– Monitoring wszystkich warst prowadzony jest na bieżąco – mówi Piotr Jankowski, rzecznik Portu Lotniczego Lublin – Musimy mieć stuprocentową pewność, że podłoże pasa startowego lotniska będzie najwyższej jakości.
Last modified: 29 czerwca 2020