• Zdrowy Świdnik
  • Schronisko w Krzesimowie
  • Repertuar
  • Idzie sobie Grześ...
  • Schronisko w Krzesimowie
  • Załatw sprawę w Urzędzie
  • Wirtualny spacer po Strefie Historii
  • rodzinka
  • SH
  • Slajd Wirtualny Spacer
środa, 11 październik 2017 15:53

Kusocińskiego... i co dalej?

Napisała 
Kusocińskiego... i co dalej? Na rondzie Żołnierzy Wyklętych zakończy się drogowa sielanka kierowców zjeżdżających do Świdnika ul. Kusocińskiego.

W miniony czwartek radni Świdnika uchwalili przeznaczenie 2,8 mln złotych na pomoc finansową dla powiatu świdnickiego, na wykup gruntów pod budowę ul. Kusocińskiego. Ma ona być jednym z trzech najistotniejszych połączeń miasta z drogą ekspresową S17, a jednoczenie usprawnić komunikację ekspresówki z portem lotniczym. Decyzja radnych jest kolejnym krokiem, dzięki któremu inwestycja nabiera coraz bardziej realnych kształtów.

Przypomnijmy, że choć Kusocińskiego jest ulicą powiatową, główny ciężar finansowania jej budowy wzięła na siebie Gmina Miejska Świdnik. Miasto musi wydać kolejne 11 mln zł na wkład własny i koszty niekwalifikowalne. Dzięki temu będzie mogło skorzystać z wartego 17 mln zł dofinansowania unijnego. Koszt samej budowy szacuje się na 28 mln zł. Zapłacone już przez gminę badania geodezyjne i dokumentacja techniczna, kosztowały ponad 140 tys. zł. Do pieniędzy gminnych, w sumie 14 mln zł, powiat dołoży 1,7 mln zł.

W ramach inwestycji powstanie ponad 2-kilometrowa ulica, z chodnikami, ścieżką rowerową, wiatami autobusowymi i oświetleniem, rondo u zbiegu z al. NSZZ „Solidarność” oraz skrzyżowania, po stronie miasta, z ulicami Turkusową, Rubinową i Kolorową. Przebudowane zostaną również skrzyżowania z ulicami Klonową i Olimpijczyków. Wygląda więc na to, że w ciągu kilku lat z węzła Świdnik dotrzemy wygodnie do lotniska nową trasą. Czy rzeczywiście?

- Ulica Kusocińskiego kończy się na rondzie Żołnierzy Wyklętych. Dalej musimy jechać ulicami Armii Krajowej i Maczka lub Krępiecką i Kosynierów do przejazdu kolejowego przy stacji Świdnik Wschód - tłumaczył na sesji radny Andrzej Krupa. - Już teraz, zwłaszcza w godzinach szczytu, na tym przejeździe tworzą się kolejki oczekujących na otwarcie szlabanu. Co będzie, kiedy pojawią się tam kolejne auta, zwłaszcza tiry, zjeżdżające do miasta ulicą Kusocińskiego i zmierzające na lotnisko?

Istotnie, za kilka lat problem może stać się bardzo aktualny, już teraz więc należałoby zastanowić się nad jego przyszłym rozwiązaniem. Michał Piotrowicz, zastępca burmistrza do spraw inwestycji i rozwoju widzi dwa wyjścia: - Pierwszym byłaby modernizacja istniejących ciągów komunikacyjnych, czyli doprowadzenie zwiększonego ruchu do przejazdu kolejowego. Drugim, bardziej perspektywicznym i po prostu mądrzejszym, powrót do dawnej koncepcji postawienia na przedłużeniu ul. Armii Krajowej wiaduktu nad torami i połączenia go drogą z ul. Jana III Sobieskiego, gdzieś na wysokości elektrociepłowni.

Pomysł budowy wiaduktu nie jest nowy. Przed laty, kiedy nikomu w głowie nie było jeszcze ulokowanie w Świdniku pasażerskiego portu lotniczego, miał on powstać na potrzeby drogi łączącej S17 z Bogdanką. Głównie z powodów finansowych został jednak porzucony. Teraz odżywa, ale nie wydaje się łatwy do przeprowadzenia.

- Realizacja tej inicjatywy wymagałaby zgodnej współpracy kilku podmiotów: województwa, prezydenta Lublina, samorządów powiatu i miasta oraz zarządów kolei i dróg - tłumaczy M. Piotrowicz. - Z powodu skomplikowanej struktury własnościowej gruntów i istniejących dróg, dużo czasu zabiorą wszelkie uzgodnienia oraz sporządzenie dokumentacji technicznej. Kosztów inwestycji nie podejmę się teraz nawet oszacować, ale z pewnością trzeba byłoby poszukać finansowania zewnętrznego. Zadanie jest trudne, ale niewykluczone, że przyjdzie nam się z nim zmierzyć. Dlatego, zaraz po rozpoczęciu prac związanych z budową ul. Kusocińskiego zaczniemy stosowne rozmowy ze wszystkimi zainteresowanymi stronami.

jmr

Czytany 623 razy

Najczęściej czytane

  • dsc_0043
  • DSC_0586
  • mural-4
  • mural-3
  • DSC_0587
  • DSC_0643
  • DSC_0579
  • DSC_0611
  • dsc_0586
  • DSC_0645
  • DSC_0621